Née en 1962, la Ferrari 250 GTO est bien plus qu’une simple voiture de course. Elle est une icône, une œuvre d’art automobile, auréolée d’un palmarès sportif exceptionnel et d’une histoire fascinante.

Fruit du génie de Giotto Bizzarrini, la 250 GTO est l’aboutissement de l’évolution de la 250 GT SWB. Son objectif : dominer les courses de Grand Tourisme. Pour ce faire, elle reçoit un châssis affiné et un moteur V12 3.0L issu de la 250 Testa Rossa, développant 300 chevaux. Son design, signé Sergio Scaglietti, est à la fois élégant et aérodynamique, avec ses lignes tendues et son double bossage sur le capot.

Dès ses débuts, la 250 GTO s’impose comme une redoutable compétitrice. En 1963 et 1964, elle remporte le championnat du monde des constructeurs GT, offrant à Ferrari un triomphe sans précédent. Ses victoires aux 24 Heures du Mans, au Tour de France Automobile et à de nombreuses autres courses ont cimenté sa légende.

Seuls 36 exemplaires de la 250 GTO ont été produits, faisant d’elle l’une des Ferrari les plus rares et les plus recherchées au monde.
Son prix d’origine était de 18 000 dollars, mais aujourd’hui, un exemplaire peut se vendre aux enchères pour plusieurs dizaines de millions d’euros.
En 1963, la 250 GTO de Jean-Pierre Beltoise et Jean-Luc Thérier a remporté le Tour de France Automobile avec une avance de plus de 1300 km sur la deuxième voiture.

La 250 GTO a inspiré de nombreuses répliques et voitures de course modernes, témoignant de son influence intemporelle.
Plus qu’une simple voiture, la Ferrari 250 GTO est un symbole de l’excellence automobile italienne et de l’esprit de compétition. Son histoire extraordinaire et son design inoubliable continuent de fasciner les passionnés du monde entier.

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