La Maserati 3500 GT, lancée en 1957, marque un tournant pour la célèbre marque au trident. Après avoir brillé en compétition, Maserati décide de se concentrer sur la production de voitures de grand tourisme. La 3500 GT est le fruit de cette nouvelle orientation.
Une collaboration fructueuse
Née d’une collaboration entre l’ingénieur Giulio Alfieri et le carrossier Touring, la 3500 GT séduit par son élégance intemporelle. Ses lignes fluides et son allure sportive en font rapidement une référence dans le monde de l’automobile. Sous le capot, on retrouve un puissant moteur six cylindres en ligne, hérité de la compétition, qui offre des performances remarquables.
Une production à grande échelle
La 3500 GT est la première Maserati produite à grande échelle. Un choix stratégique qui permet à la marque de toucher un public plus large. Malgré son succès commercial, la production cesse en 1964, laissant derrière elle une légende.
Les faits marquants :
– Sa polyvalence : La 3500 GT était aussi à l’aise sur route que sur circuit. De nombreux propriétaires l’utilisaient pour participer à des rallyes et compétitions.
– Évolution : En 1960, la 3500 GT évolue avec l’arrivée de la version GTI, équipée d’une injection mécanique LUCAS qui lui confère une puissance supplémentaire.
– Un modèle fondateur : La 3500 GT est considérée comme le précurseur des grandes GT de Maserati. Son héritage se retrouve dans les modèles ultérieurs comme la Mistral.
– Un succès durable : Aujourd’hui, la 3500 GT est très recherchée par les collectionneurs. Son prix ne cesse d’augmenter, témoignant de son statut d’icône automobile.
La Maserati 3500 GT est bien plus qu’une simple voiture. C’est un symbole d’une époque où l’automobile était encore synonyme d’élégance et de sportivité. Son histoire est intimement liée à celle de Maserati et continue d’inspirer les passionnés d’automobiles du monde entier.
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