Née en 1962, la Studebaker Avanti est un coupé sportif qui a laissé une empreinte indélébile dans l’histoire de l’automobile. Son design avant-gardiste, signé Raymond Loewy, un célèbre designer industriel, la démarquait radicalement de ses contemporaines.
Une Conception Express
Ce qui est étonnant, c’est la rapidité avec laquelle l’Avanti a vu le jour. Le président de Studebaker, Sherwood Egbert, impressionné par le succès de la Ford Thunderbird et de la Chevrolet Corvette, a exigé un coupé sportif performant. Loewy n’a eu que 40 jours pour concevoir cette voiture ! Le résultat est une ligne fluide et aérodynamique, avec une calandre proéminente et un arrière fuyant.
Un Fiasco Commercial… et une Seconde Vie
Malheureusement, l’Avanti n’a pas connu le succès commercial escompté. La marque Studebaker était déjà en difficulté financière, et l’Avanti, malgré ses qualités, n’a pas suffi à redresser la situation. La production a cessé en 1963.
Pourtant, l’histoire de l’Avanti ne s’arrête pas là. Des passionnés ont racheté les droits et les outillages, permettant ainsi à la voiture de connaître une seconde vie sous différentes formes et avec divers motorisations. Aujourd’hui, l’Avanti est considérée comme une icône du design automobile américain et est très recherchée par les collectionneurs.
Quelques Anecdotes
– Un Nom Presque Différent : Initialement, Studebaker envisageait d’appeler la voiture Packard ou Pierce-Arrow, deux marques prestigieuses disparues.
– Une Carrosserie en Fibre de Verre : Pour gagner en légèreté et en rigidité, l’Avanti était équipée d’une carrosserie en fibre de verre, une technologie encore peu répandue à l’époque.
– Une Voiture de Célébrités : L’Avanti a séduit plusieurs célébrités, dont le chanteur Jerry Lewis.
L’Avanti est un symbole d’une époque où l’audace et l’innovation étaient au cœur de l’industrie automobile. Malgré son échec commercial initial, elle continue de fasciner les amateurs de belles mécaniques.
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