Lancée en 1959, l’Austin Healey 3000 a rapidement conquis le cœur des amateurs de voitures de sport. Surnommée affectueusement « Big Healey », elle succédait à la célèbre 100-Six.
Comme son nom l’indique, la 3000 était équipée d’un moteur six cylindres de 3 litres, une première pour la gamme Austin-Healey. Ce bloc, partagé avec d’autres modèles de la marque, offrait des performances solides et un couple généreux, parfait pour les longues balades sur les routes sinueuses.
Au cours de sa production, qui s’est étendue jusqu’en 1967, la 3000 a connu plusieurs évolutions, donnant naissance à différentes versions :
– Mark I (1959-1961) : La première version, caractérisée par sa calandre à barres horizontales et ses deux phares ronds.
– Mark II (1961-1963) : Une évolution avec une calandre à barres verticales, trois carburateurs SU et des performances légèrement supérieures
– Mark III (1964-1967) : La dernière version, plus raffinée, avec des équipements améliorés et un design légèrement modifié.
Au-delà de ses qualités routières, l’Austin Healey 3000 a brillé en compétition. De nombreux pilotes amateurs et professionnels ont choisi cette voiture pour participer à des rallyes et des courses de côte, remportant de nombreux succès.
Aujourd’hui, l’Austin Healey 3000 est devenue une icône du sport automobile britannique. Son design élégant, ses performances et son caractère en ont fait une voiture très prisée des collectionneurs. Les différentes versions offrent un large choix aux amateurs, chacun pouvant trouver la 3000 qui correspond à ses goûts et à son budget.
– Saviez-vous que Steve McQueen, célèbre acteur américain et passionné de voitures, possédait une Austin-Healey 3000 ? Il l’a notamment utilisée dans le film « Bullitt », où elle a réalisé une poursuite mémorable dans les rues de San Francisco.
– Vous l’avez aussi certainement vu dans le film « le corniaud »… une MKII verte 🤔😉
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